FORGOT YOUR DETAILS?

UÇAK TAKİP

Uçak Takip

Canlı uçak takip sitesi ile havadaki uçakları rotalarını iniş kalkışlarını uçuş bilgilerini izleyebilirsiniz. Thy anadolu jet pegasus atlasglb onur air vb.. tüm havayolu firmalarının uşuşlarını ve yabancı havayolları uçuşlarını takip edebilirsiniz. Uçak takip programı ile ilgili bilgi vereceğimiz yazımızda, uçak takibinin ne olduğunu, ne işe yaradığını, hangi amaçla çalıştığını ve bu uçak takip sisteminin nasıl bir teknoloji ile geliştiğini detaylı bir şekilde öğreneceksiniz. Fakat dilerseniz bu teknik bilgilere geçmeden evvel hepimizin büyük bir hayranlık ile izlediği uçaklar hakkında biraz genel biraz da teknik bilgiler vererek konuya daha hâkim olmanıza yardımcı olalım. Uçak takip sitesi ile sabiha gokcen uçuş bilgileri atatürk havalimanı esenboğa havaalanı ve diğer havalimanlarından kalkan uçakların uçuş bilgilerini canlı olarak izleyebilirsiniz.

Uçak havadan oldukça ağır olmasına rağmen kanatlarından temas ederek geçen hava akımlarının aerodinamik etki yaratması ile uçan, kendisinden itimli bir hava aracıdır. Aslında uçaklar temelde planörlerin geliştirilesi sonucu ortaya çıkmıştır. Leonardo da Vinci’nin bir projesi olan insan gücü ile uçan makine ile Wright kardeşlerin geliştirmiş oldukları Flyer arasından 4 asır geçmiştir ve bu geçen 4 asırlık süre içerisinde farklı yerlerde uçmaya meraklı insanlar kollarına kanatlar takıp yüksek yerlerden atlayarak uçuş denemelerinde bulunmuşlardır. İngiliz olan George Cayley’in kaldırma kuvvetini, itme gücünü ve havanın sürükleme kuvveti problemlerini ele almasının sonra bu faktörleri doğru şekilde hesaplayarak oldukça başaralı olan planör modelini yapmasının ardından uçuş konusuyla ilgili 1804 yılında gerçek bir ilerleme kaydedilmiş oldu.

Daha sonrasında 19. Yüzyılda Alman olan Otto Lilienthal ile ABD’li Octave Chanute bir araya gelerek insanlı uçan planörü meydana getirdiler. Fakat tüm bu gelişmelerin içerisinde havadan daha ağır bir nesnenin uçuşunu pratikte sağlayan Alman Gottlieb Daimler’in 1880 li yıllarda o zamana göre görece hafif olan içten yanmalı motoru geliştirmesidir. Wright kardeşler, Kitty Hawk Kill Devil kumluk alarında ( North Carolina, ABD) tam üç yıl süresince uçurtma benzeri araçlarını denedikten sonra iki adet pervaneyi çeviren hafif yapıda benzinli bir motor takarak 1903 yılının 17 Aralık gününde ilk uçağı uçurmayı başarmış oldular. Wright kardeşlerin bu uçurmayı başardıkları uçaklarının kanatları üst üste iki parçalı şekildeydi. 1903 yılından 1920 li yıllara kadar Wrigt kardeşlerin uçaklarında kullanmış oldukları iki parçalı kanatlar kullanıldı. Günümüzde manevra kabiliyetlerinin yüksek olmasından dolayı bu uçaklar alçak uçuşlu tarımsal ilaçlama amaçlı kullanılmaktadırlar. Günümüzde modern yolcu uçaklarının ve savaş uçaklarının kanatları tek parçalıdır. Kanatların biçimleri aerodinamik modelle ve uçakların modellerine uygun olarak yapılmaktadır. Bu konuya örnek vermek gerekirse;  hafif keşif uçakları yüksekten uçmaktadır bu uçaklarda kanat yüzeyleri geniş tutulmak zorundadır. Uçağın gövdesi ise havanın sürtünme kuvvetini en aza indirecek şekilde aerodinamik modele uygun yapılır. Gövde şekli, ön kısımda konikçe bir burun gövdenin arka kısmına doğru incelen silindirik bir yapıdadır.

Önceden uçakların iniş ve kalkışları sırasında kanatlara ve kuyruk altına sabit olan tekerleklerden faydalanılırdı. Fakat bu sabit tekerleklerle uçuş esnasında hava direncine yol açtığı için bir süre sonra yerini uçağın havalanmasından sonra gövde içine doğru kapanan ve ismine iniş takımları denilen hareket opsiyonlu tekerleklere devretti. Bu iniş takımları ise; iki âdeti uçağın kanatları altında bir tanesi ise uçağın burun altında yer almaktadır. Uçakların motorları ise ya uçağın burun kısmına ya da kanatlara yerleştirilmektedir. Motorlar genelde hava soğutmalıdır ve silindirler krank mili çevresine dizilidir. Motorlardan her biri ayrı bir pervaneyi çevirmektedir. Fakat ses altı hıza ulaşabilme kabiliyetine sahip olan pervaneli uçaklar, jet motorlarının gelişmesiyle yerlerini bu potansiyelde oluşturulmuş motorlarla yapılan uçaklara devretmiştir. Tabi bu pervaneleri uçakların tarih olduğunu söyleyeceğimiz anlamına gelmiyor. Jet motorları genellikle uçakların kanatlarının altına bazı istisnai modellerde ise burun kısmına yerleştiriliyor. Uçağın hareket kontrolü ise kanat arkasında ve kuyrukta bulunan metal levhaların -bu levhaların isimleri Flapa ve kanatçıktır- açılarının değiştirilmesi sonucunda kontrol edilir ve tüm bu hareketler uçağın burun kısmında bulunan pilot kabininden yönlendirilir. Pilotlar önlerinde bulunan levye ile ileri geri hareket yaparak kuyrukta bulunan yatay levhaları aşağı ve yukarıya doğru oynatarak uçağın alçalmasını ve yükselmesini sağlar. Ayak pedallarını kullanarak da kuyrukta bulunan düşey levhayı sağ tarafa ve sol tarafa oynatarak uçağın yatay düzlem içerisinde sol tarafa ve sağ tarafa dönme işlevini gerçekleştirir. Kanıtın arka kısmında bulunan kanatçıkların yatay olarak yaptığı açılar ise levyenin diğer ismiyle direksiyonun sağ tarafa ve sol tarafa hareket etmesiyle uçağın kendi ekseni etrafında dönme işlevi gerçekleşir. Hızlı dönüş yapılması gerekli olan durumlarda hem dümenin hem de kanatçıkların uygun açılar ile hareket ettirilmesi gerekmektedir. Uçağın burun kısmında bulunan pilot kabininde uçağın tüm hareketlerini denetleyen ve kontrol eden aygıtların yanı sıra birçok sayıda karmaşık aygıt ve göstergeler bulunur. Bu gösterge ve aygıtların içerisinde; yakıt göstergesi, hız göstergesi, yükseklik göstergesi yani altimetre, pusula en belli başlı olanlarıdır. Günümüz modern uçaklarında tırmanma hızı, kalkış ve iniş durumlarında düş hız göstergeleri, dönüş hız miktarını gösteren dönüş göstergeleri (jiroskop yardımı ile), pilotsuz uçuşlar için yani otomatik pilot için doğrulu jiroskopu, bir adet yükseklik jiroskopu, doğrultu jiroskopu ve pusulayı eşlemeye yarayan bir adet jirosenkron bulunmaktadır. Doğrultu jiroskopları ilk kez 1929 yılında Long Island’a (New York) tamamiyle otomatik bir şekilde gerçekleştirilen inişle James Doolittle tarafından kullanılmıştır. Günümüzde kullanılan modern uçaklarda farklı aygıtların özellikleri bir veya iki cihaz ile birleştirilerek tüm gerekli bilgilerin anlık elde edilmesi sağlanmıştır. Jet uçaklarında ek olarak hızı, Mach sayısı veya ses hızına ( deniz seviyesi saatte 1.223 km 12.000 metre yüksekte saatte 1.060 km) uyarlı veren Machmetreler bulunmaktadır. Ses hızını aşabilen ilk uçak ise 1947 yılında Charles Yeager’ın kullanmış olduğu roket itimli Bell X-1 isimli uçaktır. Günümüz de ise savaş uçaklarının çoğunluğu ses üstü hızda uçmaktadırlar. Hatta 10 Mach hız seviyesinde uçabilen savaş uçakları yapılmıştır. Bu kadar yüksek hızda sürtünme kuvvetinden dolayı oluşan ısıdan korunması için uçakların özel bir malzemeden yapılması gerekmektedir. 10 Mach üzerinde hızla uçan uçaklar ise pilotların üzerinde dayanamayacakları basınçlar yaratır. Çok yaygın olmamakla beraber süpersonik yani ses üstü yolcu uçakları da kullanımdadır. Bu süpersonik uçaklara örnek vermek gerekirse, İngiliz ve Fransız ortak yapımı olan Concorde ve Rusların Tupolev 144 ST isimli uçaklarını örnek olarak verebiliriz

 

Uçakların tarihi gelişimi ve günümüzdeki durumu nedir? 20.yüzyıla dek birçok macera severin ve asuman aşığının geliştirdiği uçuş yöntemlerinden ilham alarak ilk motorlu uçağı icat eden Wright kardeşlerin 1903 yılında geliştirdikleri yapı sürekli uçabilen ilk uçak olarak tarihe geçmiştir. Özellikle dünya savaşlarında kullanımı artan ve kullanan tarafa savaşta büyük üstünlük sağlayan bu araçlar 1952’den sonra hızı ve kapasitesi geliştirilerek savunma sanayinin yanı sıra ulaşım ve ticaret sanayisinin de ilgisini çekmeye başlamıştır. Bilhassa uluslar arası lojistik firmalarının vazgeçilmezi olan uçaklar hızın ve konforun diğer adı olmuştur.

Çağımızın en konforlu ve hızlı ulaşım aracı olan uçaklarla ilgili her geçen gün yeni gelişmeler bizi daha kaliteli bir yolculuğa sevk ediyor. Her gün belki de bir çocuğun kafasını semaya kaldırıp hayran hayran bakmasını sağlayan gelecekteki pilot olma hayallerinin temelini atan bu uçaklar, belki de yıldızlardan daha fazla sayıda ve bunların birbirine çarpmaması için birçok önlem almakta fayda olduğunu bilen işin uzmanları her geçen gün yeni yazılımlar ve teknolojiler geliştiriyor.  Bunlardan biri de gerek kontrolün üst seviyede olması gerekse güvenirliliğin artırılması için geliştirilen uçuş takibidir.

Uçuş takibi nedir?

Uçuş takibi günümüz teknolojisi internet ve uydular aracılığıyla hem ulusal hem de uluslararası uçuşları havayolu trafiğini kontrol eden sistemlerin verileriyle oluşturulan ve bunu yolculara farklı görsellerle izleten, gözlemleten bir teknoloji mucizesidir.

Radar nedir ve uçuş takibiyle bağlantısı ne olabilir? İngilizce “radio detection and ranging” sözcüklerinin baş harflerinden oluşan radar, radyo dalgalarının herhangi bir engele çarpıp geri dönmesi ile o engel ile dalga kaynağının arasındaki mesafeyi ölçmeye yarayan teknik bir cihazdır. Böylece gerek hava gerek deniz ve bilhassa hava trafiğinin düzenlenmesinde etkin bir role sahiptir. Hava sahasında askeri ve trafik düzenlemesinin yanı sıra meteoroloji ve astronomi için kullanılırken, denizde ise daha çok ticari anlamda kullanılır. Uçak takip sisteminin çalışma prensibi ise, ikincil gözetleme radarlarına benzemektedir. Birincil Gözetleme Radarları askeri ve sivil amaçla kullanılan radarların atasıdır, uçak kimliği ile ilgili bilgi vermez. İkincil gözetleme radarları uçaklara yön, irtifa, mesafe bilgisi verir ve 2.Dünya Savaşı’yla birlikte gelişimi başlamış daha sonrasında ise uçağın dost mu düşman mı olduğunu anlamaya yarayan teknik bilgilerle donanmıştır. Uçağın üzerindeki transponder ile yer istasyonundaki sorgulayıcı birlikte çalışarak bu kolektif çalışmayı gerçekleştirmiş olurlar.

 

Uçuş takibini nasıl gözlemleriz?

Hayatımızı her anlamda kolaylaştıran internet bu konuda da yardımımıza yetişiyor. Tek ihtiyacınız olan şey sağlıklı bir internet bağlantısı ve internetten faydalanabileceğiniz akıllı telefon, bilgisayar, laptop veya tablet. Bu faktörleri bir araya getirerek internete girmeniz ve arama motoruna uçuş takibi veya canlı uçuş takibi yazarak arama butonuna tıklamanız. Bu yaptığınız arama sonucunda ekranınızda canlı uçuş takibi yapabileceğiniz aramalar çıkacaktır. Uçuş takibi sunan birçok şirket mevcut bu şirketlerin sitesinde bulunan haritalar üzerinde gezinerek görüntülediğiniz uçaklar üzerinde büyütme ve küçültme işlemi yaparak, hava sahası üzerindeki tüm uçakları denizdeki gemileri izlermiş gibi takip edebilirsiniz. Uçuş takip sistemi bir tür radar çeşididir. Canlı Uçuş bilgileri uçak iniş kalkışları izlenebilir. Uçak rötar ve uçak rotaları takip et,uçuş bilgi ekranı ile havadaki uçaklar uçuş bilgi ekranın ve d ahası  Aynı zamanda uçağın hangi firmaya ait olduğu, modeli, istikamet ve güzergâhı, irtifası, hızı da bu şekilde öğrenilebilinir. Uçak nerede yolcum nerede diye endişelenmeye son verebilirsiniz. Uçak hava trafiği elinizin altında.

Uçuş takibinin faydaları nelerdir? Her işin kendine göre kuralı olduğu gibi havacılığın da kendine göre kuralları vardır. Uçuş takibi esnasında gözlemciler 5 dakika sonra bu bilgilere bilhassa uçakların mevcut konumlarına ulaşırlar. Yalnızca yolculara gözlem fırsatı sağlamakla kalmaz aynı zamanda uçuşla ilgili verileri, havaalanı ve hava durumu ile ilgili bilgileri havaalanı operatör ve görevlileri ile uçaklara sunmakta ve böylece operasyonel yönetimin disiplinli olmasını sağlamaktadır. Aynı zamanda bir güzergâhı kullanan uçakların birbirine çarpması engellenir, hava muhalefeti en alt seviyeye indirgenir, hem firmalar hem de yolcular psikolojik ve ekonomik sorunlar yaşayamadan yolculuklarını her açıdan sağlıklı bir şekilde bitirmiş olurlar.

Sosyal medya sitelerinde paylaşım yapıp, kendiniz ve uçağınız hakkında sosyal çevrenize bilgi verirken bir yandan da uçuş numarasını bildiğiniz sevdiklerinizin uçaklarının nerede olduğunu da öğrenebilirsiniz.

Uçuş takibinin tarihsel gelişimi nedir? 2.Dünya savaşı ile gelişimini hızlandıran ve radarlarla çalışma prensibi aynı olan bir disiplindir ve 2005’ten beri FlightAware şirketi New York, Singapur ve Houston’da ofisleri bulunan ve bu alandaki ilk çalışmaları yapan yani ticari ve özel ücretsiz takip hizmetleri vermeye başlar. Böylece en popüler olan özel bir Amerikan şirketi olarak çalışmalarını evrensel ve herkes tarafından gözlemlenebilir hale getirmiştir.

Ülkemizde ise Adana Şakirpaşa Havalimanı, Ankara Esenboğa Havalimanı, Antalya Havalimanı,  İstanbul Atatürk Havalimanı, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nın telsiz konuşmaları internet üzerinden yine bu teknolojinin getirileri sayesinde dinlenebilmektedir.

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın birimi olan Devlet Hava Meydanları İşletmeciliği ile de saat başı güncellenen havalimanı bilgileri ve bunlara ilişkin hava durumu ve saha yerlerine ait duyuruları öğrenebilirsiniz.

Tüm havayolu firmalarının kendilerine ait uçuş takip sistemleri vardır. Dilerseniz hizmetinden faydalandığınız havayolu şirketinin uçuş takip sistemine girerek gerek kendi bulunduğunuz noktayı gerekse uçakla yolculuk etmekte olan bir yakınızın nerede olduğunu görüntüleyebilirsiniz. Üstelik uçuş takibi incelemesi gerçekten çok zevkli bir sistem. Uçuş takip sisteminde önünüze çıkan dünya haritasında bir uçtan bir uca havada hareket eden tüm uçakları görebilirsiniz. Üstelik haritalara bakmayı seviyorsanız uçuş takip sistemi daha çok hoşunuza gidecektir. Sisteme girdiğinizde aslında çarpıcı bir şekilde ilk karşılaştığınız şey gökyüzünde devasa bir trafiğin hâkim olduğu. Bizler bazen bir uçak sesi duyduğumuzda kafamızı kaldırıp gökyüzüne bakarız. Bir müddet yakaladığımız uçağın uzaklaşmasını izleriz. Uçak gözden kaybolduktan sonra gökyüzünde kimi zaman ikinci bir uçak arar gözlerimiz. Bu anlık yakalanan olayı sanırız yaşamayan yoktur. Şimdi uçuş takip sistemine giriş yaptıktan sonra harita üzerinde görünen binlerce sarı uçak göreceksiniz. Ve bu görüntüler neredeyse anlık sadece birkaç dakika gecikmeli yayınlanıyorlar. Binlerce uçak şuan gökyüzünde görmüş olduğunuz hava trafiği karşısında şaşıp kalmamak mümkün değil. Çünkü görmüş olduğumuz görüntü hem havacılık sektörünün ulaşmış olduğu boyutları gözler önüne seriyor hem de gökyüzünde nasıl bir trafik olduğu hakkında bize bilgi veriyor. Görmekte olduğumuz görüntüler akıllarımıza gökyüzünde yaşanılan bambaşka bir sistematiğin varlığını getiriyor. Bizlerin boyutlarından haberimiz olmadığı bir sistematik. Özellikle havacılık sektörü içerisinde bulunmayanlar için sektördeki yoğunluk ve gökyüzünde yaşanan hava trafiğinin boyutlarını tahmin etmek ve kestirebilmek çok zor. Uçuş takip sistemine baktığınız anda kafanızda sektörün nasıl bir ilerleme kaydettiği hakkında birkaç fikriniz oluşabiliyor. Aslında bakış açınızı değiştirerek yani sadece bir uçağa bakmak için değil de kendi gözlemleriniz ile yorum yapabilme mevcut durumu analiz edebilme amaçlı da sistemi kullanabilirsiniz. Uçuş takip sistemine giriş yaptığınızda adeta tüm dünya önünüze seriliyor. İstediğiniz her yeri görebiliyorsunuz. Uçakların rotalarını, nereden kalkıp nereye ineceklerini gibi detaylı bilgilerde edinebiliyorsunuz. Bunun yanında en yoğun hava trafiğinin nerede yaşandığını görebilirsiniz. En yoğun havalimanları ve havalimanları nerede inceleyebilirsiniz. İnsanların en çok hangi güzergâhlar için uçak kullandıklarını yine bu sistemi doğru analiz ederek uçakların yoğunluk gösterdiği rotalara bakarak bilebilirsiniz. Uçuş takip sitemine girdiğinizde görecekseniz bazı bölgelerde inanılmaz bir hava trafiği ve uçak yoğunlu mevcutken bazı bölgelerde uçaklara tek tük rastlıyorsunuz. Hangi ülkelerin hava yolu ulaşımı konusunda daha aktif hangi ülkelerin daha pasif olduğunuuçak takip sitesi ile izle, hatta bir ülkede en kalabalık ve en büyük havalimanı veya hava alanı hangi şehirde uçakları takip ederek analiz edebilirsiniz. Uçak takip sistemini yukarıda da belirttiğimiz gibi internet bağlantısı sağlayabileceğiniz her türlü cihazla bağlanarak uçak takip sitesi ne girebilir inceleme yapabilirsiniz.Ülkemizin önde gelen firmalarının uçak takip thy uçak takip anadolu jet ucak takip pegasus uçak takip atlasglb  uçak takip onur air vb. uçaklarını canlı uçak takip programım sayesinde takip edebilirsiniz. Modern uçaklarda wi-fi hizmetinin gelmeye başladığı bu zamanlarda interneti kullanarak hava trafiğini gözlemleyebilir yakınınız da ki uçakları görüntüleyebilirsiniz. Özellikle uzun süreli bir uçuşunuz varsa keyifli bir zaman geçirme alternatifi olabilir.

TOP